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16日　121.55公里，均速20.46公里/小时 17日　63.53km，均速19.79公里/小时，极速39.56公里/小时 总计185公里，均速20.22公里/小时 冬季骑行远距离总是比较痛苦些，就当作一次锻炼意志的机会了。 这次的路线，上海－太仓－无锡－常州 本来计划一天骑完的，之后改变计划，在无锡停留一晚。 天气状况：出发前关注了几天天气预报，本来想走常熟的，看到天气预报还有雨夹雪。就决定从太仓转无锡这条线路。 而google的手机地图也是指了这条路线为最近。 气温大多在0－5度间，风向太仓，上海为4－5级北风。无锡常州为3－4级北风。 为了对付低温，出发时里边穿了羊毛内衣，裤。穿了双骑行袜后又套了个厚的棉袜。脸和耳朵用百变头巾。手上戴了TREK的防寒防水手套。这次穿皮鞋骑行。 背了个宜家买的背包，比较耐震耐摔那种。里边还放了mac mini的主机,用了海绵垫抗震。 这次也算负重骑行，不过不算很重。随身还带了MP3播放器，松下 RP-HJE70入耳耳塞。头盔这次也带上了。 早上吃了15个海霸王的丸子，因为烧丸子方便快捷些。在接近太仓时，还买了堆香蕉补充热量。感觉自己有点像属大象的，这么能吃蕉。身上带了块德芙的巧克力。 出上海前其实还蛮热的，出了很多汗。这个TREK手套也是，容易积汗。然后就变湿，有时就宁可脱下手套。 到太仓前一路侧顶风顶得比较厉害。也骑不快。风冷加上汗的水冷作用下，能量散失很快。 太仓到无锡的锡太路上，已经开始乏力。加上晚上又没怎么睡觉。有些累，困，疲乏。加上凉风和汗湿的难受。还是比较痛苦和自虐的。想到经过嘉定的F1赛车场时，看到的广告牌上写的，激情是最强劲的动力。于是拿出MP3，耳朵里插了耳塞，听高旗与超载的《梦缠绕的时候》，最近常常听这首，很喜欢。一听这个，感觉就像没油的车又加了燃油一样。激情四射啊。 不过后来听久了换曲子，换到了Bossa Nova，这个音乐一下子让我泄气了。本来是适合躺在沙发上听的。一下子就让我失去斗志啊。。。 离无锡梅村的最后30公里，比较痛苦。主要是人很困了。一路上已经在想过去吃过的所有的美好食物了。最终在锡东大道与锡太路交界处看到补给点了。有几个卖草莓的小摊。现在是第一批草莓，相对贵些。但很大颗。30元一斤，品种叫红艳。买了两斤吃了大部份，补充些水分和能量。又去旁边的小卖部买东西吃。在路上就想着吃伊利的巧乐滋。虽然现在冬天冷，但很想吃有奶有巧克力的巧乐滋，即便冷些。可惜没有，于是看到兰花豆，买了袋。嚼了好几粒，一下子感觉有能量了。 在梅村和女友一起吃羊肉面。味道还可以，不过醋很山寨，没醋味的醋。 晚上住在梅村的如家酒店，大床房特价118元，真便宜，设施很好，的确有家的感觉。自行车放进房间也都没问题。 17日中午吃KFC，吃了很多好吃的。喝了杯冰的咖啡和一杯热的。 下午再骑回常州。沿着锡甘路，锡沪路。。盛岸路，盛岸路有一段在修路。变化真是大。都认不出来。 最后转到G312国道，过了洛社收费站后，右转往横林方向。是老的G312国道。经过一些工业区，钢铁厂，印染厂，。。。 污染很严重，不知那些生活在这个区域的人怎么活啊。 转到劳动东路，然后延陵路，晋陵路。。 抵达温暖的家。 小结： 衣食住行 衣 冬季骑行服装配备很重要，糟糕的非专业服装会让人痛苦不堪。比如我的外套是Lacoste的一个防风御寒的外套，面料也算高科技，基本小雨时不会湿，防风能力很好，又轻。但运动时就比较不透气。跟我买的TREK手套也差不多。TREK手套也是高科技面料，号称透气不透水。这两样在出汗后都会很湿，然后湿冷的感觉让人在冬季比较难受，而且会有热量散失，失温的风险。 理想的是配备专业骑行服装。这次百变头巾也发挥了很大作用，包住耳朵时就一点也不冷了。而在遇到污染灰尘严重的区域，遮挡住口鼻也可以少吃些灰。 食 在冬季，除了着装，食品补给也至为重要。一定要充分准备。这次由于热量散失得快，所以食品补给有些不足，以至最后20公里处于低血糖状态，有些危险。尽量多带些巧克力，牛肉干之类。 住 冬季骑行不像夏天。夏天日长夜短，往往5点就天亮，19点天黑，日照时间有14小时。而冬天往往是7点天亮，17点天黑。日照时间仅10小时，尽量避免夜骑，可以减少很多不必要的风险。 行 安全第一。冬季骑行，因为服装厚重，人不像夏天那样灵活。在恶劣气候下，更要注重安全。像雨雪，大风，冰冻。。 … Continue reading →

2009年世界花样滑冰大奖赛总决赛正在举行中，CCTV5这几天下午，晚上都有直播。 CCTV的节目时间表 http://tv.cctv.com/13