
Rosendahl银苹果烟灰缸,我的第4件Rosendahl
也算给老爸的生日礼物之一。让快递明天要送到。
买的小的那款。大的也不错的样子。也更贵些。
http://auction1.taobao.com/auction/item_detail-db1-41bc1d7ec10c026629bbf6776dd7de2f.jhtml
2002年International Design Yearbook获奖
去年看到这个苹果时,就蛮喜欢的。现在终于下手了。hehe
奥运会真好看。
CCTV的节目表地址 http://tv.cctv.com/13
主要是CCTV1,2,5,7,每天要忙着看节目表,按遥控器转台了。
下午看了CCTV2直播的男子公路自行车决赛,245公里赛程。
直播了最后几十公里。还蛮精彩的。西班牙的萨穆埃尔 桑切斯(Samuel Sanchez),意大利的雷贝林
Rebellin,卢森堡的史莱克 Andy Schleck 在最后几公里领先于大部队,瑞士的坎切莱拉从大部队冲出来
,带领第2集团加入先头部队,又在冲刺时冲到第3位获得铜牌。桑切斯收获金牌,雷贝林银牌。获得今年
环法新人王的史莱克最后没能拿到奖牌。
赛后看网上的西班牙El Pais 《国家报》,Freire弗莱雷与Contador康塔多均因为水土不服,肠胃不适而未能完赛。其中弗莱雷距终点70公里,康塔多在最后一圈退赛。
西班牙今年康塔多获环意冠军,萨斯特雷获环法冠军,桑切斯获奥运冠军。
强壮的西班牙人!
20080807
222.51 km
均速 28 km/h
极速 54.1km/h
为了准备200公里的骑行,8月6日早上7点半睡,下午14:30醒来。
但这个生物钟调整得还不到位。理想的是下午4点睡。晚上12点醒来。然后2点出发会更好些。
下午还看了巴西对德国的女足比赛,无奈的是0:0,没看到进球。
晚上去吃东西,烤羊肉串,鸡腿汉堡,鳕鱼条,鸡翅。还买了3个面包,1个蝴蝶酥。一下子吃了很多东西,能量补得很足啊。还喝了些马黛茶。
晚上还去屈臣氏买了曼秀雷敦的防晒霜,SPF 30 结果出发时,想想早上10点也许可以抵达,也许太阳不会太大,于是没有涂。结果有些小后悔.还买了2包大熊猫香烟,准备送给老爸的生日礼物。
出去吃东西,购物,总共骑了10公里不到。也算对车子的性能测试。骑行前把车链加了润滑油。上次双爆胎,骑钢圈回家,基本没伤到钢圈,外胎稍微伤些。后胎侧边有些露出钢丝的迹象。前胎侧边又多了一个裂口。用了外胎补胎贴片,还用了纸币1角,加麝香虎骨膏补强。
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关于把带
本来晚上想再睡一下的。结果也没睡成。把微波炉擦干净,洗衣服,洗碗盘。然后又重新绑了一下车把的把带。
右边把带本来就有些松了,干脆重绑一下。这次绑的时候,食指,中指部位,把带重叠约1/3把带宽,无名指,小指部位增大到约1/2把带宽,这样无名指部位的厚度略大些,避震,吸震性更好些。这是考虑无名指,小指部位是主要的承重区和震动区域。
重绑时换了个方向,把脏的地方绑在里边,绑好后,居然又像新把带一样。这个colnago的把带,价格是130元,比30元的把带的弹性好些,强度也好些。30元的把带避震性会差,而且更容易断些。colnago把带的吸汗性也会好些。我已经先是正面用过一遍,又反过来用。而且剪成了两截。因为现在只绑下把部位。还有一半还留着备用。这个把带水洗也没事,之前用过沐浴露涂在外面清洗。
水浸过后,里边有些小的霉点,但不太碍事。以后都用光后,或许考虑买真皮把带。有家英国产的,品牌为Brooks的真皮把带,价格在300多,可能会比较舒适。如果不骑长途,只骑市区,短途。50公里,100公里的距离这种。我会觉得不用把带也蛮好的。或者可以只在无名指,小指部位绑2圈把带。或者就是短距离用了把带,可以不戴骑行手套。
重绑把带后,剪掉了多余的一断。这次绑好后,握上去细了些,以前绑得过于粗了。
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还调整了左边车把的位置,调整到与右手车把一致的位置。之后的骑行也证明,这个位置很舒服。
然后又用新买的Nokia 5500 sport 手机给“小强”拍照,还拍了拍我的外星人榨汁机,倾斜酒架。
在电脑上拷贝一些资料,音乐到手机的micro SD卡。
时间过得飞快,本来准备1点半出发,结果到了1点55分出发。

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出发装备:
防爆类:外胎,内胎各一。便携气筒,撬胎棒,打磨棒,免胶内胎贴片,外胎贴片。
Topeak UFO 尾灯,指南针铃铛。
内六角4mm, 5mm各一。主要用于调节座垫高度,车把位置。还有掉链子的时候,用来拨链条。
水壶 500ml,750ml各一。装的是马黛奶茶。
服装:骑行头盔,无框近视镜,骑行服套装,骑行手套,骑行袜,自锁鞋。
其它:深蓝太阳镜,手机+线控+松下HJE70入耳式耳塞,备用电池板,充电器,2包烟,1本希腊语语音小册子。纸巾,现金,一卡通,身份证,自行车行车执照。
路线:上海内环线,金沙江路,博园路,安亭,昆山,苏州,浒墅关,无锡,太湖边,常州。
离开上海,出金沙江路时均速在29多,到安亭时平均速度应该在30以上。30公里骑行用时约57分40秒。60公里用时约1小时55分15秒。进入江苏界后312国道都是超级好路。不过估计2009年上海界内的312国道也会修缮好,修好后就爽了。
选择2点左右出发,也是考虑312国道上海-苏州段晚上有路灯。3小时可以到苏州。5点钟天亮。而夏天骑行,白天 10点-15点气温较高。尽量要避开高温。
骑出上海的过程是暖身段,金沙江路上略有些颠簸路段,基本都是在骑机动车道,红灯晚上也随便闯,警察也不会管你。当然还是要看一下路况,路口左右有没有车子过。
到博园路,感觉空气比市区好些。进到江苏段G312,路宽,一级公路,顺风3级。保持35km/h左右。均速逐渐拉到31.4km/h
不时有卡车开过,有时跟着卡车的风穴狂飙一段。拉到40km/h的速度。然后看着卡车远去,速度渐渐降回到35km/h
一路上在听的是Natalie Merchant的Paradise这首歌,上次骑行5月25日出上海一直听的是高旗的歌。有时开着UFO尾灯,让它一闪一闪。提醒后面的卡车。有些路段路灯比较亮,就关掉尾灯。
在唯亭掉链子时,装好链子后,顺便压了下腿,是7月份看环法学到的。环法上看到一个骑手在车队速度相对较慢时,解锁一只脚,把脚往后提起,往上钩,然后脚背压在座垫上,脚心向上。然后略用力往后压。可以缓解乳酸造成的腿的酸胀。我是停在路边压腿,一边骑一边压腿相对危险些,而且我还没熟练这种动作。感觉非常有用。可以让腿一下子放松,堆积的乳酸似乎被释放掉很多。
进到苏州北环路,又去骑了快速路的隧道。不知有没有摄像头啊,会不会上黑名单啊。呵呵。进隧道前,居然掉链子,只好停下来装好链条。在隧道创造了极速54.1km/h,如果不掉链子,可以更快些。这次骑行总共掉了大概5次链条。在苏州大概3次,无锡2次。
掉链条不算什么,爆胎才麻烦。这次200公里以上的骑行,没有爆胎,人品有改善。爆胎很多与气压不足有关。这次气压充在90psi,夏天也不敢充到100以上。虽然有数字液晶显示气压,但之前也没怎么注意看。前两天打气时,注意了气压值,所以这次充气还算足。也许90psi是理想的抗爆气压。过高过低都不利于抗爆。之前看到Continental的外胎性能的介绍时,就在讲90psi时,抗穿刺能力......这也许说明90psi比110psi时的抗穿刺能力要好些。而低于90psi,磕到石子等硬物,遇到拉链式的凹坑之类,比较容易爆。
5点钟,天光已亮,312国道的路灯准时关闭。 出快速路隧道时,回望了一下,红色的朝霞非常绚丽。
过了苏州北环,骑向浒墅关,目标比较明确,补水。带的1250ml的马黛奶茶已经只剩80ml左右。没找到水之前,也不敢都喝光。
到浒墅关,看到一排卖早点的。喝完2杯豆浆,又买了3瓶500ml装的冰红茶,冰绿茶。灌到水壶里,多出的250ml直接喝了。
骑车时不太想吃东西,只想喝水。虽然也有卖其它的早点,都没什么食欲。
浒墅关往西一拐就是312国道了。继续走312国道,方向是无锡。过望亭,进无锡前有两条路,一条是苏锡路,路糙些,想想还是走312国道,宁走10里坦,不走1里坎。
312国道骑到梅村入口附近,一边是可以选择继续312国道,但好像是无锡北面的高架312道路。另一边是金石路。想了一下,觉得高架312道路还是比较危险的,看到早上卡车还特别多。就选择金石路。考虑这些的时候,还停在一边喝了些水。同时还压了下腿。压腿时,才知道腿有多酸,左腿提上去,一压就特别痛,像抽筋一样。痛了一会,我也同时甩甩腿,放松腿部肌肉。然后再压。压过后,腿部肌肉舒服很多。
这时看码表,140公里,平均速度30km/h
以前也骑过无锡的312高架,第一次200公里的成人骑,就是夜骑经过无锡高架312,用的前灯也不太亮。一个人半夜里在桥上骑。呵呵。
走无锡市区,有一段又上了一个高架一样的路,但这条路很多人在骑。结果就是逐渐又骑向了太湖。好吧,顺便再去太湖边兜一圈。骑到山水东路,拍了些照片,然后又骑到环湖路。我爱无锡的环湖路。在环湖路上停下来2次,用手机拍拍照片。有时一边骑,一边拍2张。之后转到钱荣路,再转回312国道。



在无锡整个是休闲骑。有几个路段路况差,有的地方在修路,还有路段超级堵,还要停下来推一段车。到了风景秀美的太湖路段,又是一边看风景,一边休闲骑。
钱荣路上看到码表已经170公里,均速降到了28.1km/h,在钱荣路上换了深蓝太阳镜。有点像掩耳盗铃,戴了墨镜后,感觉太阳都没那么晒了。
在312国道无锡常州段,顺风3级,路上汽车也较多,车尾风穴和扰流都让我骑行省力很多。
不费力气就又可以保持在35km/h,如果奋力踩踩,可以到40km/h。
但这时天已经开始热,体力也耗了很多。乳酸也积了些。水还有200ml,也被太阳晒热了。之后看到一家小店,去买冰镇的冰红茶。结果买到了史上最冰的冰红茶。呵呵。里边都像结冰了一样。买来贴在脸上,凉凉的很舒服。因为是冰的,不能一下子一气喝光。里边是像冰砂一样。只好慢慢地挤着喝。却也非常享受这冰凉的感觉。于是一边双手脱把骑,休息手掌,腰背肌肉。一边时不时举起那瓶红茶冰来吃冰砂。吃了有5公里。
炎炎夏日骑,茶冰抵万金。
进到青洋路,自行道上有间隔的树荫,于是在那里骑,可以享受到一丝荫凉。进到龙城大道,离家不远了。胜利在望,顺风+汽车扰流,速度保持35km/h,路边一个小孩看我骑车很好奇,发出惊讶的声音。感觉一下子我又肾上腺素爆发,用力踩踏了几下,速度就拉到了46.1km/h。呵呵,看来有人加油,是会转化成爆发力。
去父亲单位里拿钥匙,父亲准备了一瓶农夫山泉。正是我需要的水。
再骑回家。到家总距离222.51公里,均速28km/h
骑行时间约7小时57分,推行约30秒。总用时约8小时50分。
下坡极速54.1km/h,平路极速46.1km/h
在无锡市区休闲骑速度大概在20-24km/h,扯了全程均速的后腿。当然也得到了充分休息,为后面的50多公里存了些体力。
觉得休闲骑也不错。运动与休闲,都是我想要的。
休闲骑,比慢也不错。要慢生活。
环法,环意一般的平均速度在42km/h,我的均速差不多是他们的66.66666%
做到60分其实就可以了。过尤不及,把握好度很重要。但人还是常常会走极端的。
如果按黄金分割率,0.612×42=25.704 km/h 这样的平均速度也不错,长距离骑比较省体力。
回家后在浴缸里泡了2小时,用的热水。泡在水里,脚趾,手指的关节感觉舒服很多。喝了些加了盐,糖的水。补充盐分,还吃了咸蛋。喝了些豆浆。泡在浴缸里时,把窗打开了些,否则有些闷,缺氧。空气充足后,人就不晕了。
下午把老爸的电脑ghost重装系统,还弄了一会电脑。然后睡了一觉。晚上吃黄豆芽,用来消除乳酸,喝绿豆粥。吃桃子,葡萄。看奥运会中国对新西兰,中国队在危急关头顶进一球,平分1:1。
昨天到家后用松下的血压心率记测了下,浴缸泡2小时后测出来心跳1分钟91跳,晚上睡醒后测出来81
今天测出来数据是高压113 低压66 心跳58
昨天的血压也更高些,在120多,70多。
小结:夏季长距离骑行,注意防暑,补水。体力要分配好,不要透支。运动要适度,休闲骑也不错。
原文见:http://zhidao.baidu.com/question/25847645.html?fr=qrl
A型血的人比较容易多见。
有劳有逸很重要。还有参加一些体育运动也很好啊。比如踩脚踏车。
城市的交通日益拥堵,相对应地,汽车尾气排放的增多也日渐成为城市管理者所关注的议题。为了寻找应对之策,全球各个城市的尝试措施可谓是五花八门。在今年年初,华盛顿也仿效巴黎的经验,开始了单车的推广。
虽然起初投入了使用的120辆单车和10个单车车站也许于城市交通的混乱无甚缓解之效,但是推广人员寄希望于单车在未来的大范围推广可以逐渐影响到人们出行的决策,这也正如交通运输部门的地区性规划员吉姆·辛巴斯田所言:“如果我们想引起人们对交通堵塞和环境污染等的关注,我们就需要发展得更为壮大。”
与巴黎一样,华盛顿也是利用巴士站广告的收入来推广单车项目的。玛蒂娜· 施密特是巴士站户外广告公司智能单车项目的主任,她说:“只有设置更多的候车点才能让更多人选择搭乘公共交通。”一旦如此,巴士站的广告也就可以吸引到更多的眼球了。
与明尼阿波利斯同出一辙,丹佛市长琼· 西肯罗布负责了城市850英里(1370公里)单车道的铺设,并计划将太阳能发电车锁引入其单车推广项目。他说:“不管采取何种措施,我想让人们对骑单车的概念感到兴奋,以使其成为我们社会潮流中的一个部分。”
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Velib的名字取得不错。Vel是速度,lib是自由
自行车就是给人速度与自由,
还有激情。
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发现夏天吃巧克力要冷冻后吃,硬梆梆的,味道好很多。



《飞行日志》里,六乐默默祈祷外星人保佑。。。。
一直去看的blog "在蒂凡尼早餐",最近也在ET ET
而我最近又在采购外星人了,呵呵。
已经有了2个大外星人,这次采购一个小外星人回来。
Alessi 2008年推出了历年优秀设计的迷你版,供爱好者收藏。
其实本来是想买外星人用的水壶的,就是这个水壶
国内淘宝网链接
http://auction1.taobao.com/auction/item_detail-db1-a0df8b18dfa187e717277db8a0fe9afb.jhtml
国内价在380 RMB,美国amazon上有30$,也有卖42$
正好大学同桌九月从美国回来休假,于是让她辛苦一下,带些东西回来。
amazon上的链接在这里
http://www.amazon.com/Alessi-Miniature-Hot-Bertaa-Kettle/dp/B0018Z0OBQ/ref=sr_1_1?ie=UTF8&m=A14QVP9TUSBVS6&s=home-garden&qid=1217698676&sr=1-1
这个水壶是philippe starck觉得自己最糟糕的设计。也是他与Alessi合作时的初期作品。
转载:
| Hot Bertaa |
|
28-11-2006 |
Hot Bertaa Kettle, 1989
Philippe Starck
Aluminum, plastic
Alessi S.p.A., Italy.
This aluminum kettle is filled by pouring water in through the cylindrical handle. Its considered design allows the water to enter the kettle, heat and exit through an opening that appears to be an extension of the handle. Production of this kettle stopped in 1996.
Not all of Philippe Starck's designs were so successful. This kettle, launched in 1990, is the favorite design fiasco of Alessi CEO Alberto Alessi. The cone-shaped shaft pierces the body of the kettle, serving as both its handle and spout. The complex mechanism needed to redirect the steam proved unreliable, leading Alessi to pull it from the market in 1997. Says Alessi, "You shouldn't need an instruction manual to operate a kettle."
"The Hot Bertaa is one of my first pieces produced by Alessi. Alessi is a star, so it was a real highlight, a heart-stopping moment. Michael Graves had done it, as had Richard Sapper, so I had to be extraordinary, to show all my talent. But I became somewhat self-deluded and came up with the theory of immobile aerodynamics. There are certain objects that don't need to move, like a kettle placed on a table. If you give such objects movement, or dynamics, as they are unmoving, they might try to instil movement around them. It may be true. It seems to work a little. But with hindsight, I was just trying to get myself noticed, I wanted to make a masterly, sculptural object. In fact, this sculptural object is one of my worst pieces ever. It isn't very functional, it's dated, too fashion conscious. It's one of the things I'm most ashamed of. And to take the story further, this object, which existed for all the wrong reasons, also had a very difficult birth. It took 5 years to develop. Firstly because certain people at Alessi were very slow. And secondly, they didn't understand the complex system of valves and such. After 5 years, we couldn't recall why this object existed. So if a thing starts out badly, it ends badly, too. That piece was one of my big regrets. It illustrates the limitations of design, and it was responsible for my gradual loss of interest in stylistic design and masterly design."
原文详见:
http://www.designophy.com/article.php?id=163
这款水壶看它的构造,的确有蒸气走向的问题。看上去似乎会造成类似高压锅的现象。因为蒸气排出不畅而造成高压,在平原上可能会使得水加热过久。而在高原上,也许用这个壶倒不错。
但philippe starck的这个水壶的设计还是深深地吸引了我。就如同那个榨柠檬汁的外星人一样。
一般来讲,最初的debut作品,往往是非常优秀的作品。
我喜欢这款水壶的科幻感。简洁,明快的线条。
而这款外星人用的水壶,简约而抽象,因为不是那么具象化,而给你更多的想象空间。
也许这也正是这款原版水壶撤下架后,却又推出了迷你版的原因。
真正的艺术是不追求实用主义的。
所以尽管philippe starck自己都讲是糟糕的设计,我还是非常喜欢。
其实放在桌上用来当镇纸也不错吧。呵呵。加热后,可能还能当熨斗用。
因为买满100可以免运费,于是我又采购了一个小外星人回来。
这个小外星人好像材料与大外星人有所区别,大外星人是铝合金的,小外星人是不锈钢。
http://www.amazon.com/Alessi-Miniature-Juicy-Citrus-Juicer/dp/B00198JA9Y/ref=sr_1_1?ie=UTF8&m=A14QVP9TUSBVS6&s=home-garden&qid=1217698984&sr=1-1

也许小外星人用来榨猕猴桃比大外星人方便。
之后为了凑满100$免运费,又买了一个银杏叶子铝盘
这个设计品牌叫Mariposa,西语中是蝴蝶的意思。
http://www.amazon.com/Mariposa-Ginko-Sauce-Dish/dp/B000OD112Y/ref=sr_1_3?ie=UTF8&m=A14QVP9TUSBVS6&s=home-garden&qid=1217620120&sr=1-3
最后一个,给我抢走了。还剩大尺寸的,也更贵些。
还让大学同桌还帮我采购了书与碟片。
分别是suede的传记Love & Poison, Sonic Youth的DVD,The Pixies的DVD
期待九月的到来。然后我的陋室会因为一个个小东西变得有些科幻。
朋友让我刷墙壁,我懒得刷,觉得会有油漆味道,甲醛。
其实如果画些飞碟,外星人也不错啊。呵呵。要画很多种外星人。
这两天开始学希腊语,也蛮好玩的。
查了一下,外星人是这样写的 Αλλοδαποι
希腊语有点像外星人的语言吧。
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晚上在一个数字付费频道的音乐频道看到Nirvana的New York Unplugged
一下子像穿越了时空,去了1994年
就像坐在台下,看Kurt Cobain在台上安静地弹唱。
准备找这个DVD来收藏。
这个New York Unplugged觉得倒是Kurt Cobain最出彩的。里面有翻唱了David Bowie,Meat Puppets等
最开始接触国外的摇滚音乐,还就是因为这个New York Unplugged的录音
其实学英文的人,多听这些,练听力,校准自己的发音。会很有帮助。
Nirvana曾经为Sonic Youth的演唱会暖场,而现在,S Y 仍在继续唱,虽然也都老了,还音速青春着。
而Nirvana已经涅磐了。
看着Kurt Cobain专注地弹唱,想起了海子。
之前看一篇文章,讲到某人前2年采访了海子父母,还有海子周围的人,写了海子传。
想到海子去了,他的父母现在还在,还留存着对海子的记忆。希望他们会过得好。
而海子也许不会在意这些俗世的事吧。
Kurt与海子都经历困苦,而现在他们都已解脱,也许成为了外星人,呵呵。
今天骑了67公里。白天 19公里,晚上48公里。
晚上10点半,觉得外面应该蛮凉快的。
先骑车去附近吃烤羊肉串。等待烤肉的时间,又在周边骑了一圈,顺便购买了夏天用的凉坐垫。
吃好烤肉,回家放好凉坐垫。又出去继续骑行。
今天有点类似于裸骑,因为什么也没带。
服装上穿的真维斯Jeanswest的一款麻的圆领T恤,这件好像穿了12年了。每年夏天都很爱穿它。
这款圆领T恤设计是筛子一样的孔遍布衣服。所以超级透气,通风,低风阻。
散热性能也好。也极轻量,耐磨。可能麻的材料比较耐磨。所以穿了很多年也没坏。
而且夏天穿麻的感觉很舒服,比较凉快。
颜色是灰色,比较低调,我喜欢。跟了我12年了,有感情了。
希望它一直不坏,如果坏了,希望能在真维斯店里买到同样款,同样颜色的。
下面穿的一个沙滩裤,但相对比较紧身,也比较短,所以风阻也较小。
穿的一款人字拖,还是Giro d'Italia版的,环意版。是中国厂家出口意大利的,做得蛮灵的。
拖鞋骑自锁脚踏试下来,一点问题也没。
所以没有用骑行服,头盔,手套。
水壶也没带,因为打算骑行50公里左右,又是夜骑,所以不带也无所谓。
水壶架也拆了下来,可以减少风阻。
备胎的外胎,内胎都没带,气筒也没带。
所以车身光溜溜的,因为夜骑,Topeak的UFO尾灯还是带了。
指北针铃铛也懒得拆下来了。
沿着中环线骑行。有些路段的路面有些湿。于是放慢了速度。中环线的汶水路到中环线的虹古路。折返时,走了一下天山西路,往西骑到底,又折返回来。中环线过吴淞江后,遇到一个拉链式的小沟。刹车也晚了。结果两个胎都爆了。
推了100米,决定骑钢圈回家。于是骑了13公里的钢圈。
骑钢圈时,想到了Champs Elysees,法国巴黎的香榭丽舍大街,那些鹅卵石的路面。估计我骑钢圈,与前几天环法自行车手骑香榭丽舍的鹅卵石路面相比,还算比较轻松的。
以后骑off road,烂路,搓板路,或者骑钢圈,都可以把它们命名为Champs Elysees
至少我今天一边想着Champs Elysees,就觉得骑钢圈没那么痛苦了。
骑钢圈时,一般速度在12-20公里/小时。下桥最快可以到25公里/小时
到家时,看到总的平均速度是19.9 公里/小时
今年是中国的奥运之年,也是中国的希腊年。一直有学希腊语的愿望,觉得希腊语的字母比较有意思。
今天在上外门口的书店买来了希腊语的资料,一个希腊语的语音VCD,一个希腊语100句。
希腊语的学习资料少之又少。虽然想学,似乎很难找到入口。
空下来先学语音吧。
之后可以在网络上再找资料,好在现在有网络,可以找原文的网站。
语言无非是语音,语法,词汇。语音一般1个月就可以了,语法用一年就可以了。词汇需要较长时间的累积。
但任何语言核心词汇也就几千个,大约5000个左右。
最常用的可能也就2000个。而像100句这种,里边用的就会是最核心的词汇。
核心词汇用个2年最多,也可以掌握了。比较符合82定律。用20%的时间,可以掌握80%的核心内容。
而另外80%时间,掌握剩余的20%的内容。
要累积边缘词汇,会需要长远的时间。
而我觉得做一件事情,做到60%,是最有效率的。意大利语差不多就是学到60%的程度。阅读基本不用查字典。
翻译方面意译中基本可以水平较高。
今天还买了本经贸意大利语,不知有没有时间浏览一遍。先收藏了。
就学习而言,兴趣是最好的老师。
中国的教育制度,也许需要减少一些对分数的关注,更多地激发兴趣,培养创造性。
在分数是一切的教育制度下,只会把兴趣扼杀,兴趣让位于功利,就比较可悲了。
对世界与中国的历史有浓厚兴趣。有一句话,叫今天的新闻,就是明天的历史。那么,反过来讲,现在的历史,就是过去的新闻。
个人的历史是个人的记忆,世界历史是人类的记忆吧。
如果人们只关注现在,有点像失忆的人类。
人只能活百年,如果把自己的记忆延伸到人类对历史的记忆,似乎就把生命延伸到史前。
除了历史,还有百科。
这两样都是我现在有浓厚兴趣的事物。而也许穷我一生,也不可能完成相关的阅读。
但也许可以窥一斑,见个半豹。
有时觉得,这种阅读比旅行更有意思。旅行往往只是走马观花,流于浅表的认识。
而更深层次的文化,历史,百科往往更有趣。
许多东西是这样,深入研究会发现更多乐趣。
而我现在,就相当于一个失忆的人。
对人类的许多历史与记忆,只限于非常有限与肤浅的了解。
希望未来几十年,能逐渐找回过去亿万年的记忆。
而想到百科知识,更觉得自己像个无知的人。呵呵。
做无知与失忆的人30年了,以后争取慢慢补回来一些。
对环法去年兴趣很大....